| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A02*** | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
