| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙BH9*** | 2024-12-17 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙BH9*** | 2024-12-06 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙BH9*** | 2024-07-10 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙BH9*** | 2024-11-29 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A67*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A67*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
