| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A6P*** | 2024-07-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
