| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A5B*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
