| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H66*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AS9*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A8m*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AS9*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A31*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AAL*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
