| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A71*** | 2024-07-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
