| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A78*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
