| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A76*** | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
