車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵K·Q***6 | 2024-08-02 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵KS5*** | 2024-12-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵K·C***6 | 2024-10-10 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵K96*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵K96*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵K96*** | 2024-12-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵K·8***1 | 2024-09-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K·Z***5 | 2024-10-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵Q·7***9 | 2024-10-14 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-07-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-08-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-07-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-10-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-09-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵K96*** | 2024-09-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵B·2***2 | 2024-09-10 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵K·5***9 | 2024-08-04 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 未知 |
粵KDZ*** | 2024-10-31 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵KDZ*** | 2024-10-05 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。