車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵W·T***9 | 2024-12-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵W·T***9 | 2024-07-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵W·T***9 | 2024-10-19 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵K·Y***3 | 2024-11-03 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
粵A·F***4 | 2024-09-08 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
粵A·F***4 | 2024-10-05 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
粵G·9***2 | 2024-08-10 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵G·9***2 | 2024-08-18 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵B·7***V | 2024-10-12 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更 | 200 | 未知 |
粵B·7***V | 2024-12-04 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更 | 200 | 未知 |
粵T·5***D | 2024-10-29 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更 | 200 | 未知 |
粵T·5***D | 2024-11-14 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更 | 200 | 未知 |
粵T·5***D | 2024-11-21 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更 | 200 | 未知 |
粵A·3***K | 2024-10-13 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
粵S·U***8 | 2024-12-25 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
粵G·0***3 | 2024-07-04 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 未知 |
粵K·X***1 | 2024-11-09 | 改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按規定時限辦理變更 | 200 | 未知 |
粵K·Y***7 | 2024-12-04 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
粵K·Z***1 | 2024-11-06 | 改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按規定時限辦理變更 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。