| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·7***8 | 2024-09-08 | 未按規定時限辦理變更登記 | 200 | 未知 |
| 粵E·8***R | 2024-12-14 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵K·H***1 | 2024-10-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·8***7 | 2024-09-06 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵K·1***2 | 2024-11-22 | 改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更 | 200 | 未知 |
| 粵S4R*** | 2024-11-05 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 1 |
| 粵S·H***Z | 2024-11-21 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵K·7***8 | 2024-08-06 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵K·C***7 | 2024-11-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵H·K***7 | 2024-11-10 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定 | 200 | 未知 |
| 粵C·K***8 | 2024-08-01 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵K·Z***5 | 2024-08-22 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵K·P***3 | 2024-09-09 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·6***9 | 2024-09-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·6***9 | 2024-09-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵S·4***8 | 2024-12-18 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵E·8***M | 2024-09-08 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
| 粵E·8***M | 2024-08-06 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
| 粵wEE*** | 2024-08-01 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
