車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫J·E***0 | 2024-07-29 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫J·L***3 | 2024-08-26 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫J·S***0 | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。