| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K·4***9 | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵K·W***9 | 2024-11-22 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
