車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AMG*** | 2024-07-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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鄂AMG*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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鄂AMG*** | 2024-08-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。