車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘ACB*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘ACB*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘ACB*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂AD1*** | 2024-07-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-10-22 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-12-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-12-13 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-08-13 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-08-28 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-09-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-09-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-11-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-07-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-08-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂A86*** | 2024-10-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。