車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AXY*** | 2024-07-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-10-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-08-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-09-08 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-10-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-11-22 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-09-01 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-08-31 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-09-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-11-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-07-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-10-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-12-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-09-27 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-09-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-12-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-11-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-10-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-08-04 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
鄂AXY*** | 2024-12-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。