車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AXV*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A66*** | 2024-09-16 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A3T*** | 2024-12-07 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A52*** | 2024-09-28 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ8*** | 2024-07-01 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AY5*** | 2024-08-07 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A76*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A8V*** | 2024-07-13 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A8V*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A72*** | 2024-08-28 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂ADB*** | 2024-12-18 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-08-18 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A12*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AX4*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。