| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CHW*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50％的 | 200 | 未知 |
| 蘇CHW*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50％的 | 200 | 未知 |
| 蘇CHW*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50％的 | 200 | 未知 |
| 蘇CHW*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50％的 | 200 | 未知 |
| 蘇CHW*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50％的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
