| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A36*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂AF4*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂AF4*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
