| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AF3*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂G6K*** | 2024-09-01 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
