| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AMN*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AMN*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
