車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊AB5*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
瓊AB5*** | 2024-08-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
瓊AB5*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。