車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A67*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A1P*** | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A35*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。