| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A7H*** | 2024-06-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂A7H*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂A03*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
