車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AR3*** | 2024-07-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
鄂AR3*** | 2024-11-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
鄂AR3*** | 2024-10-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
鄂AR3*** | 2024-07-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。