車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂CGQ*** | 2024-11-08 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂AH6*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AH6*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A39*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AL0*** | 2024-07-12 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-12-05 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AZ2*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AY4*** | 2024-08-07 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-09-18 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-12-17 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-10-16 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-10-06 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AY4*** | 2024-10-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。