車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A77*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。