車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·7***U | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂A79*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A79*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A·D***2 | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。