| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·5***P | 2024-07-22 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·1***M | 2024-08-08 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·X***9 | 2024-11-20 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 未知 |
| 鄂A0F*** | 2024-07-17 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂A45*** | 2024-09-27 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂A78*** | 2024-09-11 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂AML*** | 2024-08-23 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂A23*** | 2024-10-24 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
