| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·0***6 | 2024-08-21 | 不按導向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 鄂AV6*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A·3***X | 2024-12-02 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
| 蘇D5C*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A14*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A0Z*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
