車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂J·G***1 | 2024-11-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
鄂A·D***8 | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·6***3 | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·D***8 | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·D***8 | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
鄂J·9***8 | 2024-07-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
鄂A·X***7 | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。