車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·2***7 | 2024-08-26 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
鄂AXN*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜A67*** | 2024-07-10 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A67*** | 2024-12-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A67*** | 2024-09-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A67*** | 2024-07-20 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A67*** | 2024-12-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂AXV*** | 2024-10-04 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。