| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A58*** | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
