車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫HM1*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂DA6*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂DA6*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
粵JM9*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
豫HM1*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫HM5*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫HM1*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫HM5*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫HM5*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂S33*** | 2024-09-09 | 200 | 3 | |
鄂S33*** | 2024-12-01 | 200 | 3 | |
鄂S33*** | 2024-11-13 | 200 | 3 | |
鄂S33*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂S33*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂S33*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂S33*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂S33*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
豫H·M***9 | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
川XJC*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
閩C38*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。