車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A37*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AT1*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·6***1 | 2024-08-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A01*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A01*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。