| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·2***0 | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂A56*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AK2*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
