| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·7***9 | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂A90*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A8A*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A8A*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A8A*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A8A*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
