車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A77*** | 2024-12-06 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A77*** | 2024-12-02 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A77*** | 2024-06-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A77*** | 2024-12-06 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A·T***0 | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂A88*** | 2024-08-27 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂AUP*** | 2024-12-12 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A04*** | 2024-09-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂AX5*** | 2024-09-12 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A·1***3 | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A·D***6 | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
浙A29*** | 2024-08-18 | 不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
浙A29*** | 2024-08-02 | 不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A50*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
浙A29*** | 2024-10-05 | 不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A50*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A50*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A50*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。