車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·3***Q | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 3 |
鄂A23*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 3 |
鄂A23*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 3 |
鄂A·X***5 | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 未知 |
鄂A90*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止通行標志的路段通行的) | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。