車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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鄂A·0***E | 2024-08-08 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
鄂A·0***E | 2024-09-08 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
鄂K·N***9 | 2024-11-27 | 行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。