| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·8***7 | 2024-11-18 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 20 | 未知 |
| 鄂A·3***3 | 2024-12-21 | 開關車門妨礙其他車輛和行人通行的 | 10 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
