車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A0D*** | 2024-08-15 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A70*** | 2024-08-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A70*** | 2024-10-26 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A·6***J | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂AB2*** | 2024-08-25 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AP3*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A2V*** | 2024-12-05 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2V*** | 2024-09-03 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2V*** | 2024-07-08 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AXJ*** | 2024-11-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A2M*** | 2024-12-17 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AX8*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AX8*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AX8*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AX8*** | 2024-07-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂AX8*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AX8*** | 2024-09-20 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。