| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A2C*** | 2024-11-17 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 20 | 未知 |
| 鄂A·Q***6 | 2024-11-14 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 200 | 未知 |
| 鄂A·5***R | 2024-12-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂A·1***J | 2024-08-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
