| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A3F*** | 2024-12-23 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A3F*** | 2024-07-01 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A2M*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A5X*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A35*** | 2024-07-02 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A·X***5 | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 陜A7H*** | 2024-07-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 鄂A81*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂a6v*** | 2024-09-18 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A27*** | 2024-11-15 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A27*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A27*** | 2024-12-15 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 陜A7H*** | 2024-09-28 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂A2M*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
