車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·M***5 | 2024-09-28 | 行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
鄂D·M***9 | 2024-12-06 | 車輛噴涂、粘貼標識、車身廣告影響安全駕駛 | 20 | 未知 |
鄂AF0*** | 2024-07-24 | 在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭的 | 20 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。