| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A2C*** | 2024-11-01 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 20 | 未知 |
| 鄂AM0*** | 2024-11-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂A9W*** | 2024-09-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂A·8***7 | 2024-08-16 | 在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭的 | 20 | 未知 |
| 鄂S·K***3 | 2024-11-05 | 違反車輛停放規定且拒不駛離，妨礙他人的 | 100 | 未知 |
| 鄂E·F***0 | 2024-12-03 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
