車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A97*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A97*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A46*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂AGL*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A76*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·8***T | 2024-07-28 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A50*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。