| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂ARE*** | 2024-12-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A·A***3 | 2024-10-14 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 鄂A·A***3 | 2024-08-23 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 鄂AN2*** | 2024-09-27 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂AN2*** | 2024-10-26 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
