車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AF1*** | 2024-07-26 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A9Q*** | 2024-08-28 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AF7*** | 2024-11-20 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AF7*** | 2024-08-19 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A·X***3 | 2024-07-09 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A76*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A76*** | 2024-12-01 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A89*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A89*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A89*** | 2024-12-09 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A86*** | 2024-11-29 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A6Z*** | 2024-09-02 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A12*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。