車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂M85*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A0B*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AT9*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂AT9*** | 2024-12-04 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A6Z*** | 2024-07-08 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A93*** | 2024-07-20 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A93*** | 2024-08-14 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A93*** | 2024-10-04 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A93*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂APN*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂APN*** | 2024-11-05 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。